3月8日下午，苏州大学社会学院教授、博士生导师朱从兵教授应邀于人文学院四楼研修室为同学们带来了一场题为“铁路社会史与铁路内史研究的深化”的讲座。中国史专业冯建勇教授担任主持，九十余名相关专业学生到场聆听。
讲座伊始，朱从兵教授详细列举了20世纪初关于铁路史研究的著作，并梳理了铁路社会史的生成路径。他指出，铁路社会史的生成可以追溯到新史学的传入、泛社会史化的趋势和交通社会学的不断发展，以社会史的视角研究铁路史可以使铁路史的内容更为丰满。
随后，朱从兵教授围绕“铁路社会史的学术立意与铁路影响史的趋向”展开进一步的探讨。他从内史性铁路社会史和铁路影响史（即外史性铁路社会史）两个层面论述铁路史研究的学术立意。他提到内史性研究包括早期铁路筹议筹建的公共性和铁路系统内部社会史，有助于理清铁路与晚清公共领域的形成、社会力量的成长之间的关系；而外史性研究侧重于铁路与社会之间的相互作用和影响，旨在探析铁路与社会变迁的互助与互制。
谈及“铁路影响的机制与铁路内史研究的深化”问题，朱从兵教授指出铁路内部的变化可能会引发外部社会的联动变化，这种变化体现了铁路的价值或功能。他强调，要从单条铁路的长短、多条铁路的联与不联、铁路网内部的线路地位、铁路网在交通体系中的地位、铁路建设的不同阶段等多个维度全面考虑铁路对外部社会的具体影响。对此，朱从兵教授认为只有深入研究铁路的经营、管理等内史内容，才能将铁路如何影响社会的机制讲清楚以避免铁路社会史的研究流于表面。
讲座尾声，朱从兵教授总结道，内史、外史本是统一的整体，由外入内是深化铁路社会史研究的正当逻辑。他表示，时代需要铁路史的发展，更需要一部宏大铁路通史的出现以与民族复兴的新时代相称，而铁路内史的深化即可为通史编撰铺路，他呼吁有志于铁路史研究的学子、学人贡献才智，共同推进铁路内史的深化。
在提问互动环节中，朱从兵教授就“铁路对赈荒是否有积极作用，政府对此作用的认知是否促进了铁路建设”“中国铁路对晚清移民情况是否有促进作用”等问题进行了答疑解惑，同学们纷纷表示受益匪浅。至此，本场讲座圆满结束。
（文：方艺茜 / 图：胡慧慧）