12月13日晚上，华中师范大学中国近代史研究所教授、博士生导师 付海晏教授受邀来到浙江师大人文学院，并于人文学院历史学学科会议室，为师生带来了一场题为“滇缅铁路的筑与破：以陶述曾《耿马日记》为中心的思考”的讲座。本场讲座由胡铁球教授主持，相关专业教师及学生到场聆听。
讲座伊始，付海晏教授介绍了陶述曾的生平与历史地位。陶述曾长期致力于水利、土木工程建设，是20世纪中国历史的重要见证者、参与者和推动者。1938年，他赴云南担任滇缅铁路及相关便道修筑的总工程师，期间撰写的《耿马日记》详实记录了这段波澜壮阔的工程岁月。付教授指出，《耿马日记》的发掘与出版，不仅为重新认识和研究陶述曾提供了重要史料，也对中国近代史学研究具有积极意义。他强调，作为近代两万余名工程技术人员的杰出代表，陶述曾的日记生动地展现了筑路与破路过程中工程师群体所发挥的关键作用。因此，《耿马日记》的发掘也提醒了学术界应进一步重视相关文献的整理工作，从而推进对该群体的研究进程，进而推动近代史相关领域的深入拓展。
紧接着，付海晏教授围绕“筑路”“破路”“《耿马日记》的启示”这三个层面，系统梳理了这段历史。滇缅铁路的修筑面临环境与人文的双重挑战：滇西自然环境恶劣，瘴疠肆虐、野兽出没，民工伤亡与流失惨重；同时，当地民族关系复杂，土匪横行，土司势力也难以应对。面对困境，陶述曾展现出了他的担当与奉献精神。正如他在日记中所写：“为永久打算的第一步是建立信仰……工作的第二步还是建立信仰。”陶述曾不仅以精湛的技术主导了铁路勘测工作，还凭借卓越的领导力和良好的群众基础，在各方土司间妥善周旋。1942年5月，随着中国远征军在缅战事失利，陶述曾等工程师撤退回国。抵达祥云仅三日后，他便主动带队前往耿马执行破路任务。破路工作同样困难重重，陶述曾带领民工，冒着蛮烟瘴雨、敌军威胁、土匪骚扰及土司动荡等危险，亲手摧毁了自己曾倾力修建的道路。这一抉择，深刻体现了他作为工程师的专业精神与家国担当。最后，付教授总结了《耿马日记》的重要意义，指出其不仅为抗战时期边疆史与民族史研究提供了关键素材，还丰富了日常生活史与情感史的研究视角，同时，对深化工程师群体及科技史研究也具有重要价值。
讲座尾声，现场师生积极提问。胡铁球教授高度评价了本次讲座，认为该研究选取日常化史料，为历史学提供了新的视角和方向。随后，付海晏教授就“日记中提及的土司数量”等问题为大家答疑解惑。整场讲座内容扎实、脉络清晰。至此，本场讲座在热烈的掌声中圆满结束。
（文：叶珈吟 / 图：史莹莹）